馬祖東引這樣玩》台灣最靠北的領土!有最親切可愛的東引燈塔必看
一開始說要去東引的時候,我也就是在網路上查查東引資訊,知道東引是個小島,也知道東引是隸屬馬祖,但多數人都只知道馬祖的南竿北竿,或者是以梅花鹿知名的大坵島。東引/西引,比較少人知道也比較少人踏足過,現在國旅正是時候,我想東引一定會越來越多遊客的。
【馬祖東引】台馬之星開艙記/睡好睡滿一覺到馬祖
吃了很好睡的暈船藥之後,鬧鐘再響已經是四點的時候了,跟朋友約好要上甲板看海上日出。不過時間沒抓好,四點是黑漆漆的一片,約莫在四點半過了,會是比較合適的時候。
本次行程為自費跟團實際心得,旅行社為「寶豐旅行社」,相關行程可點此參考
將近五點時候的日出,有點迷幻,藍紫金交錯,海上日出,真的是很美。
由於我們想要第一時間下船,得知線報因為這次舉辦東引軍事越野障礙賽,會有列隊歡迎參賽者(這艘船多數都是參加東引軍事越野障礙賽的選手,我們是去加油的,哈哈),所以我們提前在很早就在艙口等,第一時間下船就可以拍影片了。
船艙門一開,真的歡呼聲四起啊。
清晨六點鐘,東引島上熱鬧不已,感覺整個島上都動了起來,不僅來了好多歡迎的居民還有阿兵哥,還有各家民宿也拍了接駁車來迎接入住的客人。
一艘滿載遊客的台馬之星,為東引帶來了人潮與歡樂,當然還有錢潮。這幾天島上的餐廳跟民宿都是人客滿滿,翻桌率極高,但也不致於「排隊等吃飯」,最重要是沒有把東引島上的米飯吃光,飲水喝光的問題(呵呵)
我這次住的民宿叫做發哥民宿,乾淨簡單,房間一律都是單人床為主,因為民宿老闆娘說,一般就都是阿兵哥休假不回本島的時候,在外住宿使用,一律都是人頭計價的比較多,一個人800,是這邊的標準床位價格。
東引其實應該就是東引鄉,而其本身又包含了東引與西引兩個陸連島。東引鄉全鄉據統有一千三百人,不過應該有人不住在島上,我聽到的人數是居民有800人左右,而駐守的阿兵哥大概400人,確切人數不肯定。
但也只是要跟大家說,東引真的人不多,一艘台馬之星就能搭載六百人了,想想,這每天一班船載500個人就好,大家重疊一天旅遊時間,遊客真的比居民多很多耶!
關於島上交通方式
大家應該都很熟悉,到了離島的交通方式多數都是租機車,澎湖大一點還可以租汽車。這次因為是特別的活動,所以有台灣好行觀光巴士運行,但我就不知道是否其他平日/假日也有繞行,我自己猜想是沒有的。
提醒一點,島上的機車真的「不多」!所以租用機車一定要「提早」很多,這搶租機車也是不簡單啊!
我們是旅行社幫忙搶限量的機車,但數量有限,朋友則又是透過朋友去聯絡上東引的租車行,總之呀~這租機車的部分,我們是建議請旅行社幫忙。
這次我們東引行程,船票與機車租借都是透過「寶豐旅行社」。
騎乘機車前,也得去加個油,島上唯一一個加油站,用google map就能找得到,到了加油站沒見到人,就到 一邊的員工休息室看看,可能是在裡面喔。
東引島上景點說多不多說少不少,一至兩天來走真的綽綽有餘。
我們省略了一些石頭造型的景點(就是某某像啊,某某石那些)。下面是我跟朋友自己騎著摩托車逛逛拍照的地方,提供大家參考。
中柱感恩亭
西引人定勝天
國之北疆
燕秀潮音
安東坑道
烈女義坑
一線天
東引島燈塔
(本篇景點中,出現的360全景照片,皆為傳說中的挨踢部門 Mobileai提供
建議搭船出海,參加海上看東引的行程(問民宿預訂就可以了),所有的景點都是靠著海,全都可以看得見喔!
騎車GOGOGO
東引島不大,騎來騎去其實都是互相連通的路
這條中柱堤(中清路)就是連結東引與西引兩島的道路。
第一個景點,中柱感恩亭。八個大字「親切自然,奉獻犧牲」
一側的車道,讓我不知不覺想起萬里長城。
「感恩亭」是東引軍民為感念蔣經國先生對島上重大建設的支持所興建,感恩亭內蔣公塑像巍然面南端坐,「親切自然,奉獻犧牲」代表其一生付出之精神。
巨人腳下看巨人!
本次跟團有遇到一個很可愛的弟弟,他可是職業軍人,大家自己google 洪一仁,就知道他有多厲害!這次他跟著我們幾位瘋狂的攝影師?東奔西跑,他完全都okay沒問題,超有趣的。
而且他一直躺著自拍(哈哈哈哈,有夠可愛)
看到了這個地標 西引人定勝天,也就是西引到了。
接著的西引島上大景點,就是國之北疆。
幾乎是人人必去的一個景點。
這裡拍照真的很好看,這裡是台灣領土的極北點。
國之北疆西北方的礁石群,東引民眾稱之為「羅漢坪笨」,其中有岩脈侵入的岩礁,外觀呈現三種不同顏色,又稱之為「三色石」,是非常特殊的地形景觀。「三色石」也分屬三種不同的岩性,由上而下依序是閃長岩、花崗岩、輝長岩。資訊來源:馬祖日報
而我們更巧的遇上了只有在東引才看得到的「紅藍石蒜」,更是讓大家覺得驚艷,紅藍石蒜孤挺的開在山坡上,為數不多,看到了想拍它的芳蹤,還得要走上一小段難走的山坡路,但親近看到他,真的覺得很值得。
好美的花啊!
西引島上的大景點不多,我們也就只去了兩個,其他地形景觀的奇石景點我們沒有花時間去跑,接著又去的是東引。
梅臺,在中柱港附近的這個小小的平台,在平台上可以看著中柱港,其實景色很好。
可以遠遠看著感恩亭,早上剛好有人在釣魚呢!
而且剛好也能看到中柱港的交通船來往,這一台就是臺馬輪。
下一個景點,我們跑到了海現龍闕,找到一個蠻特別拍照的地方。
想要拍個像這樣的逆天長腿照,在早上的時候,背著陽光拍就可以了~超好看的呀!
下一個景點,燕秀潮音。騎車的話會經過阿兵哥駐守的一個區域,但是不用擔心,直直給他騎進去,因為真的就是在裡面。
停下車之後得走一小段路才會看到的燕秀潮音。
這裡的海浪聲真的好大好大呀!超酷!
再繼續往山上走,還可以看得更遠,那個好像就是老鼠沙石林。
離開燕秀潮音,可以去安東坑道。只不過這個坑道可要多留意,如果真的要走到底再回頭,會花不少時間與體力喔!
幾乎呈現快45度角的斜坡,下去容易上來難,最後換到的是一個三百六十度無死角的超廣觀景台。(我沒走成,照片是傳說中的挨踢部門 Mobileai所提供)
下一個景點,一線天,同樣是停下機車後,得走好一段的景點。這個景點是自然形成的海蝕溝。
繼續走,就能走進坑道。
居然在這樣的海蝕溝,建了一條橋,真的很酷很厲害!
特殊景觀就是這個狹長的兩山壁夾著的一線海,是天然的海蝕溝,自然景觀相當特殊。而且在這裡聽著海浪聲,吹著海風,也很舒服。大家都待著不想走了~
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離開一線天坑道之後,我們還拍了很多照片,
很帥!(注意後方窗型就是當初的砲彈射口)
繼續下一個景點,同樣是自然形成的景點,烈女義坑。
這個傳說就是相傳清末年間,閩海一帶島嶼時有海盜盤據,民不聊生,一日,海盜劫掠東引,島上一漁民遭海盜殺害,漁民之妻逃至此一海蝕崖,後無退路,海盜欲強擄奸淫,漁民之妻頑抗不從,縱身躍下投崖殉節,後人感念其貞烈,因此將之取名為「烈女義坑」。< 資訊來源 馬祖國家風景區 >
有人覺得故事很淒美,我覺得因為也不能考究是否為真,但時不時就會聽到類似的傳說,搞得我都不太信了XD
最後一個景點,應該也是東引島上最多人覺得最美的一個,就是東引燈塔。也是必來的景點。
如果東引只能選一個景點,就是東引燈塔,而且白天跟晚上都要來!
但建議,晚上一定要帶手電筒,因為路很暗,千萬要特別留意小心。不要一個人來,一定要結伴。
遠處可見東引島上的一個封閉的坑道。
要到東引燈塔,需先將車輛停在公路盡頭的停車場,再沿著步道從山下穿過擂鼓石、太白天聲,才能抵達燈塔入口,走到燈塔需要一點時間,但是沿路風景很美,尤其往下看,海浪打到岩石上時候激起的浪花,顏色超特別的,看著看著有一種特別的奇幻感。
我非常喜歡這個海灣。
走一小段路之後,就可以看到東引燈塔了!
東湧燈塔(又稱為東引島燈塔)位於世尾山山腰上-全馬祖列島的極東之地,亦有著北疆燈塔之稱,純白色的磚造塔身,高13公尺,洋溢著18世紀歐洲式建築風格,聳立於懸崖峭壁上。東湧燈塔起源於光緒27年(約1901年),長450英尺的輪船「蘇布輪號」行經東湧附近,因觸礁沉沒,雖乘客及貨品都安然無恙,但船公司損失慘重,又由於三都澳開埠後,進出口貿易額倍增,終於促成東湧燈塔的興建。1988年文建會評定為國家三級古蹟,並於2016年升格為國定古蹟,是台閩地區位置最北的一座古蹟。(資料來源為馬祖國家風景區)
東引燈塔之所以美麗,或許是因為他親近,高度不高還能入內參觀(看運氣是否剛好遇到開門),還可用平視或者比燈塔更高的角度看燈塔。
剛好遇到燈塔開燈的時刻,我們立刻跟了上去,點燈的工作人員說,參觀沒問題,為了不打擾他的工作,我們儘速的入內參觀了一圈。近距離地靠近這個百年歷史的燈。
拾級而上,還能見到塔燈旋轉時需要的螺旋齒輪。
哇!靠近這燈真的還超熱的,而且流明高,很刺眼呀!感覺沒多會曬黑?
大家都抓緊時間與這難得的畫面拍照,去過不少燈塔,但是進入到燈塔之後還能與塔燈合照的,真的是第一次!
太值得紀念了!
下午來拍白天的東引燈塔,晚上我們又來拍燈塔,可惜這幾天不是看銀河的好日子。
我們就玩起了與燈塔自拍的遊戲,這個只能用相機拍,手機是拍不太起來的,有不少人跟我們一樣夜衝到這裡,發現我們在玩也跟著玩了起來,不過手電筒也是必須買特製規格的,才能有這樣的亮度喔!
在東引燈塔與燈塔合照,再去東引遊客中心迷你燈塔合照,就是到東引一遊的最好紀念了。
這次來東引,時間三天兩夜,算是還挺剛好,只不過沒有拍到東引燈塔與銀河與東引燈塔日出的照片,稍微有些可惜,有機會再訪東引,就要收集好這些不同景色的美照了!
(有特色的東引垃圾桶,是燈塔造型)
最後搭配一下,同行的朋友Leo拍攝剪輯的影片!這次我們去東引,除了是東引軍事越野障礙賽的活動時間,還特別在晚上舉辦夜間火砲射擊,現場看真的很過癮。但照片並不容易拍攝,剛好旁有有拍攝影片,推薦大家看影片搭配音效才知道什麼叫做真槍實彈呀!現場聽到黃埔軍魂更是讓我與同行的國中同學回憶起中學時代,比賽軍歌的情景啊~到現在依舊倒背如流的軍歌還有口號,真是憶想當年啊~~
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